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Pitons de char

Je pensais à ça là et c'est même pas vrai que j'ai flotté sur un nuage de bonheur toute la fin de semaine. À un moment donné j'ai été super frue. J'avais des clés d'auto dans une main et je comprenais pas comment ouvrir le coffre. Y'avait comme pas de trou à serrure. Quand j'ai vu ça je me suis dit : "Ben coudonc, il doit y avoir un piton près du siège du conducteur d'abord !". Ai ouvert la porte (ça j'ai réussi sans trop de problèmes) et ai cherché le tab%$*!#% de piton pendant 10 minutes. Au cours des fameuses 10 minutes j'ai aussi observé le tableau de bord et les 300 millions d'autres pitons de la cabine.

Il y a une chose que je m'explique mal... moi, je suis quand même pas mal geek. J'aime ça les pitons, les gadgets, les affaires qui ont des couleurs de néon, surtout les bleus et les rouges... j'aime ça apprendre comment ça fonctionne et je suis presque TOUJOURS bonne et j'apprends vite. Considérant ceci, je me demande - et je suis super sérieuse là - ; si je suis toute seule de ma situation à trouver que les chars ont trop de pitons, que c'est compliqué pour rien, que c'est pas ergonomique pis que c'est juste pas clair quel piton fait quoi ? Merde ! Ya plein de petits pictogrammes qui sortent de nulle part et qui veulent TELLEMENT rien dire !

Pis moi, pauvre petite moua, qui suit ses cours de conduite... ben je me dis qu'avec la pratique un jour je vais maîtriser la conduite, les panneaux, mettre l'essence.. tout ça c'est ok... mais les mausus de pitons, j'ai des doutes, des gros doutes... j'ai bien peur que ça ne me rentre jamais dans la tête...


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Commentaires

Tchèque, conseil ben ben simple.
En marche, dans le doute tu t'abstiens.
À l'arrêt, t'essaye tous les pitons.
Facile et efficace.
T'es capable !

T'es tagguée! ;)

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